車校の卒業検定試験で減点される主な項目のポイントは？

後々の人生にかかわる重大な試験というものは、どんな試験であっても緊張するものです。

ですが卒検は公正を規して、教官と他の同乗者２人と本人、合計4人での実施試験となります。

教習所で習った技能を普段と変わらずに冷静になって臨むと、案外同乗者の2人もあなたと五十歩百歩の力量ですので、心配することはないと思いますよ。

私事で恐縮ですが、私は一度卒検を落ちました。

しかも試験コースに入る前に少し運転してスタートするのですが、教官がいきなり「はい！そこまで」といわれてしまい、もうびっくり仰天です。

私は何が何だかわからず、教官は下りてなにか確かめていましたね。

停止線をタイヤが数㎝踏んでいたのです。

私はその時、「いやーっ、ほんのちょっとですよ、堪忍して見逃してください　･´д`･。。。。」と、必死になって頼んだのですが、ダメでしたね。

とうとう試験コースも走らず、不合格になり、後ろに乗っていた2人の青年は合格でしたね。

どういう訳か、車内は教官も2人の青年もなんとなく笑いを押し殺していて、目に笑みがあるんですよね。

私も一時は落ち込んだものの、次の日に再挑戦して昨日の繁華街と違い、のどかな田んぼ道が多いところだったので、走りやすくて合格となりました。

路上が終わると、今度は教習所の中を走るんですが、駐車場に入れるのが難しかったですが、何とか合格しましたよ。

ちなみに私は合宿でしたので、再検定料はいりませんでした。

なので、皆さん合宿の方が無難でずっーとお得ですよ。

安心して運転できました。

では頑張っていきましょう。\^0^/

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卒検で特に注意しなければいけない減点項目

卒検では一般課題と教習所内での方向転換・縦列の課題があります。

一般課題は検定員の指示に従い、決まったルールで決まったルートを走行します。

次に路上での検定が終わったら、教習所内で方向転換（右バック・左バック）縦列駐車があります。

この2つの課題で、持ち点100点から減点方式で合否が決まります。

では始めて行きましょう。

減点される主な項目のポイント

■　車に乗車する場合

※　ルームミラーなど確認する場合、動作は大げさにすることが大事です。

車の後ろを通り、車の前方死角部分を見る
ドアを開ける前に後ろを見る
後ろから車が来ていなければ、ドアを開け、素速く乗り込む
シートを合わせる
シートベルトをする
ルームミラーを合わせる
ドアミラーを確認する（合っていなければ調節する）
サイドブレーキが引いてあるか確認
ギアをニュートラルに（ＡＴの場合はＰになっているかどうか確認する）
クラッチとブレーキ（ＡＴの場合はブレーキ）を踏む
エンジン始動

■　慣らし走行する場合（ただし、この場合は失敗しても減点されません）

まず右にウインカーを出す（発信しますよという合図）
左後ろから右後ろまで周りをぐるっと確認する
車が来なければ落ち着いて発進する
100mくらい慣らし走行する

■　本運転走行（慣らし走行と同じ）

発進の合図で右にウインカーを出す
左後ろから右後ろまで周りをぐるっと確認
車が来なければ落ち着いて発進する

■　進路変更

ルームミラー、合図、ドアミラー、目視で確認をしっかりする
駐車車両、障害物あった場合は、なるべく早くみつけてよける

■　右左折する場合

右折中央線から５０ｃｍ以内、左折道路の端から１ｍ以内から離れすぎないように、歩道に乗り上げたりしないこと
右折時はちゃんと中心まで出、一般車と同じような曲がり方をしないように
１０ｋｍ／ｈ以下でしっかりと徐行する
左折時は、巻き込み確認する

■　坂道発進する場合

サイドブレーキは使っても使わなくてもいいです（自分のやりやすいように）

■　踏切を走行する場合

停止線で止まって右、左、窓を開けて音を聞く
踏切上では変速をしない（ＭＴのみ）
中央寄りを通常通り通過する

■　一時停止場所の場合

止まって０ｋｍ／ｈにする
一瞬止まっただけではいけません　きっちり2～3秒止まって左右確認する事

■　歩行者保護確認

信号機のない横断歩道に渡りたい人がいたら必ず止まる
渡りたい人などをしっかりと見抜く事

■　見通しの悪い交差点の場合

必ず徐行する
体を前のめりにして、車が来ないかどうか確実に確認すること（車が来たら停止！）
状況がよければ発進（いつまでもおろおろしないこと）

■　停車場所

幅0,75m以下の路側帯は入らない
幅0,75m以上ある路側帯の場合は路側帯に一部車体を入れ、0,75m以上開けて止まる。ただし、路側帯に入る前に一時停止を忘れない事、一発不合格になります
歩道がある場合は歩道まで寄せる
歩道も路側帯も無い場合は、道路の左端まで寄せる

■　降車

ウインカーを消す
サイドブレーキを引く
ギアをバックにする　ＡＴの場合はＰに
エンジンを切る
クラッチを離す　ＡＴはやらない
ブレーキを離す
シートを下げる
シートベルトを外す
後ろを見る
車いなければドアを１０ｃｍ程開ける
空いた１０ｃｍからもう一度後ろを確認
車がいなければ素速く降りる
ドアを手で優しくしめる
車の後ろを通って帰る

卒検項目の減点点数

乗車時

〈5点減点〉

ハンドブレーキを戻さない
運転姿勢が悪い
発進の合図を忘れる

〈10点〉

シートベルトをしない

走行中

5点減点

右左折方法を誤る
下り坂でクラッチを切って走行（エンジンブレーキ使わない）
AT車クリープ現象で0.3m以上動く
車輪が縁石歩道に接触
狭路（S字・クランク）外での切り返し
同一狭路での2回目以降の切り返し（3回で10点4回で中止）

特5点減点

エンスト
発進手間取り
進路変更の合図をしない
ブレーキの掛け方が強すぎる

10点減点

0.3m以上0.5m未満の逆走
ふらつき小
路側帯に進入
速度加速指定区間での加速不良
交差点で安全確認していない
踏切で窓を開け右左折の安全確認をしない

20点減点

縁石などに乗り上げて走行し1.5m未満で停止
障害物に軽く接触
ふらつき大
0.5m以上の1m未満の逆走
移動しているものとの間隔不十分
ブレーキをかけながらカーブに入る
徐行違反
進行方向別通行区分違反

検定中止

青信号の間停止
安全地帯に進入
1m以上の逆走
追い越し禁止違反
同一場所でのエンスト4回
縁石などに乗り上げ1.5m以上の走行
歩行者や建造物に接触するおそれがある
後車の妨害をする
信号無視
右側通行
踏切で前で一時停止しない

停止時

5点減点

駐車時にハンドブレーキをかけない

10点減点

道路の左端から0.3m以上離れて駐車

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